เกียร์ทดหมุนสวนทาง 1:4 1:2.5 รอบช้า-รอบเร็ว (มีน้ำมันเกียร์ พร้อมใช้) เกียร์ทดดั้มพ์ พีทีโอ รถบรรทุก อีแต๋น DIY

เกียร์ทดรอบช้า-รอบเร็ว สำหรับงานดั๊มพ์ และ PTO หรืองานดัดแปลงอื่นๆ ทั่วๆ ไป

รายละเอียดสินค้า:

อัตราทด:

• 1:4

• 1:2.5

• 1:1

พร้อมน้ำมันเกียร์: เติมน้ำมันเกียร์มาให้พร้อมใช้งาน

วัสดุ: ผลิตจาก เหล็กหล่อคุณภาพสูง แข็งแรง ทนทาน

การผลิต: ผลิตในไทย โดยโรงงานที่มีมาตรฐาน

การใช้งาน:

• ใช้กับ เกียร์ทดดั๊มพ์

• ระบบ เกียร์ทด PTO สำหรับรถบรรทุกและรถอีแต๋น

• เหมาะสำหรับงาน DIY และงานระบบส่งกำลังทั่วไป

จุดเด่นสินค้า:

1. แข็งแรงทนทาน: ผลิตจากเหล็กหล่อคุณภาพสูง รองรับการทำงานหนัก

2. พร้อมใช้งานทันที: เติมน้ำมันเกียร์มาให้เรียบร้อย

3. ผลิตในไทย: รองรับการซ่อมบำรุง มีอะไหล่ทุกชิ้น จบงานซ่อมได้ง่าย

4. หลากหลายการใช้งาน: เหมาะสำหรับระบบเกียร์ดั๊มพ์, PTO, และงานขับเคลื่อน DIY

เกียร์ทดคุณภาพสูง รองรับงานหนัก งานต่อดั๊มพ์ และงาน DIY เพิ่มประสิทธิภาพให้ระบบขับเคลื่อนรถบรรทุกและรถอีแต๋น พร้อมอะไหล่ครบจบทุกงานในที่เดียว! 🚜🔧

วิธีการคำนวณการทดรอบเกียร์

การทดรอบเกียร์เป็นการลดหรือเพิ่มความเร็วรอบการหมุนของต้นกำลัง (Input) ไปยังผลลัพธ์ที่ต้องการ (Output) โดยใช้ อัตราทด (Gear Ratio) ในการคำนวณ ซึ่งสามารถทำได้ตามสูตรดังนี้:

รอบ Output = รอบ Input ÷ อัตราทดเกียร์

ตัวอย่างการคำนวณการทดรอบเกียร์

กรณี 1: ใช้เกียร์ทดรอบช้า (1:4)

• รอบ Input (จากเครื่องยนต์/PTO): 1000 รอบ/นาที

• อัตราทดเกียร์: 1:4

คำนวณ:

1000 / 4 = 250

ผลลัพธ์: รอบลดลงเหลือ 250 รอบ/นาที

กรณี 2: ใช้เกียร์ทดรอบเร็ว (1:2.5)

• รอบ Input (จากเครื่องยนต์/PTO): 1000 รอบ/นาที

• อัตราทดเกียร์: 1:2.5

คำนวณ:

1000 / 2.5 = 400

ผลลัพธ์: รอบลดลงเหลือ 400 รอบ/นาที

ประโยชน์และการนำไปใช้งาน:

1. ทดรอบช้า

• ลดความเร็วรอบ แต่เพิ่มแรงบิด เหมาะสำหรับ:

• งานยกดั๊มพ์

• งานส่งกำลังหนัก เช่น ปั๊มไฮดรอลิค

2. ทดรอบเร็ว

• เพิ่มความเร็วรอบ เหมาะสำหรับ:

• งานที่ต้องการรอบหมุนเร็วขึ้น เช่น งานหมุนพัดลม หรืองานต่อสายพาน

ข้อแนะนำในการใช้งาน:

1. ตรวจสอบรอบเครื่องต้นกำลัง (Input) ก่อนเลือกอัตราทดที่เหมาะสม

2. เลือกอัตราทดที่เหมาะกับลักษณะงาน เช่น งานหนักต้องการแรงบิดสูงควรทดรอบช้า

3. ตรวจสอบความแข็งแรงของระบบที่เชื่อมต่อ เพื่อป้องกันความเสียหายจากแรงบิดที่เพิ่มขึ้น

สรุป:

การทดรอบสามารถเลือกได้ตามความต้องการงาน โดยใช้สูตร รอบ Output = รอบ Input ÷ อัตราทดเกียร์ และปรับให้เหมาะสมกับระบบที่ใช้งาน เช่น งานดั๊มพ์ควรใช้รอบช้า (แรงบิดสูง) ส่วน งานหมุนเร็วควรใช้รอบเร็ว ครับ! 🔧🚛